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	<title>DO IT - NOW ™ &#187; 减排</title>
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	<description>停止空谈，立刻行动</description>
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		<title>巴西将立法确定温室气体减排目标</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 09:00:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LEON</dc:creator>
				<category><![CDATA[政府行为]]></category>
		<category><![CDATA[减排]]></category>
		<category><![CDATA[巴西]]></category>
		<category><![CDATA[气候法案]]></category>

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		<description><![CDATA[巴西环境部长周一表示，虽然哥本哈根会议未能达成法律上有约束力的协议，但巴西仍将立法确定其雄心勃勃的2020年温室气体减排目标。
环境部长明克（Carlos Minc）与总统卢拉会面後表示：“哥本哈根会议没有达到我们的预期，但这没有关系，我们将完全遵循这些既定目标。”
明克称，卢拉将否决国会上个月通过的一份气候法案中的三个条款，但保留减排目标。
明克说：“减排目标保留下来了，这是最重要的。巴西将在气候变化方面实施强有力的政策。”
巴西计划将其2020年温室气体排放量在预期基础上减少最多39%，大致相当于比2005年的排放量减少20%。
在卢拉将于周一晚些时候签署生效的法案中，这些减排目标是可量化的和可验证的。（完）
路透巴西利亚12月28日电
编译：高虹 发稿：段晓冬
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_95" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><a href="http://www.doit-now.org/wp-content/uploads/2009/12/r1.jpeg"><img class="size-medium wp-image-95 " title="巴西环境部长明克（Carlos Minc）" src="http://www.doit-now.org/wp-content/uploads/2009/12/r1-300x214.jpg" alt="巴西环境部长明克（Carlos Minc）" width="300" height="214" /></a><p class="wp-caption-text">巴西环境部长明克（Carlos Minc）2009年4月7日在巴西利亚的资料照片。REUTERS/Roberto Jayme </p></div>
<p>巴西环境部长周一表示，虽然哥本哈根会议未能达成法律上有约束力的协议，但巴西仍将立法确定其雄心勃勃的2020年温室气体减排目标。</p>
<p>环境部长明克（Carlos Minc）与总统卢拉会面後表示：“哥本哈根会议没有达到我们的预期，但这没有关系，我们将完全遵循这些既定目标。”</p>
<p>明克称，卢拉将否决国会上个月通过的一份气候法案中的三个条款，但保留减排目标。</p>
<p>明克说：“减排目标保留下来了，这是最重要的。巴西将在气候变化方面实施强有力的政策。”</p>
<p>巴西计划将其2020年温室气体排放量在预期基础上减少最多39%，大致相当于比2005年的排放量减少20%。<span id="more-44"></span></p>
<p>在卢拉将于周一晚些时候签署生效的法案中，这些减排目标是可量化的和可验证的。（完）</p>
<p style="text-align: right;">路透巴西利亚12月28日电<br />
编译：高虹 发稿：段晓冬</p>
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		<title>中国航空业今年预计将减少二氧化碳排放27.5万吨——新华社</title>
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		<pubDate>Tue, 29 Dec 2009 09:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LEON</dc:creator>
				<category><![CDATA[政府行为]]></category>
		<category><![CDATA[中国]]></category>
		<category><![CDATA[减排]]></category>
		<category><![CDATA[航空]]></category>

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		<description><![CDATA[新华社周二报导称,中国民航空管系统预计到2009年年底,通过空域结构优化及临时航线使用,航空公司全年将节省燃油消耗8.8万吨,减少二氧化碳排放27.5万吨,节省航油成本4.4亿元人民币.
报导援引民航局空管局有关负责人称,全国今年空中新辟了35条民航临时直飞航线,总距离大约是固定航线的20%,大幅缩短了飞行时间,初步构建了固定航线与临时航线比例适度、结构互补的全国航路航线网络结构.
包括西安、南京、武汉、青岛、厦门等机场的相关优化空域方案即将实施,环渤海湾地区航路航线结构优化方案也正在研究协调中.
中国政府此前确定温室气体减排目标,即到2020年,单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放比2005年下降40%-45%,并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划.(完)
路透北京12月29日电
发稿 陈敏; 审校 杨淑祯
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			<content:encoded><![CDATA[<p>新华社周二报导称,中国民航空管系统预计到2009年年底,通过空域结构优化及临时航线使用,航空公司全年将节省燃油消耗8.8万吨,减少二氧化碳排放27.5万吨,节省航油成本4.4亿元人民币.</p>
<p>报导援引民航局空管局有关负责人称,全国今年空中新辟了35条民航临时直飞航线,总距离大约是固定航线的20%,大幅缩短了飞行时间,初步构建了固定航线与临时航线比例适度、结构互补的全国航路航线网络结构.<span id="more-55"></span></p>
<p>包括西安、南京、武汉、青岛、厦门等机场的相关优化空域方案即将实施,环渤海湾地区航路航线结构优化方案也正在研究协调中.</p>
<p>中国政府此前确定温室气体减排目标,即到2020年,单位国内生产总值(GDP)二氧化碳排放比2005年下降40%-45%,并作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划.(完)</p>
<p style="text-align: right;">路透北京12月29日电<br />
发稿 陈敏; 审校 杨淑祯</p>
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		<title>奥巴马称哥本哈根协议奠定未来行动基础</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 02:01:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>LEON</dc:creator>
				<category><![CDATA[气候环境]]></category>
		<category><![CDATA[减排]]></category>
		<category><![CDATA[哥本哈根协议]]></category>
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		<category><![CDATA[美国]]></category>

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		<description><![CDATA[美国总统奥巴马周六称，哥本哈根联合国气候峰会达成的不具法律约束力协议为“一次重大的突破”，但强调这只是朝着控制全球碳排放目标迈出了一步。
“在人类历史上，世界所有经济大国第一次聚集到一起来承担自己的责任，在气候威胁问题上采取行动，”奥巴马在从哥本哈根返回华盛顿後发表声明称。
哥本哈根峰会达成的不具法律约束力协议远未实现会议最初的目标。延长的谈判未能解决发达国家和发展中国家间的分歧鸿沟。
奥巴马在最後时刻与中国、印度、巴西和南非促成一项气候协议，避免了空手而归，他承认谈判一直非常艰难。
“在经过极为艰难复杂的谈判後，这一重大的突破为未来数年内国际社会采取行动奠定了基础，”奥巴马在白雪皑皑的白宫称。
“下一步，我们必须在哥本哈根所取得的成果上再接再厉，确保国际社会大幅减排的行动在未来充分持续，”奥巴马表示。
周五发布的《华盛顿邮报》与美国广播公司(ABC)联合民调结果显示，奥巴马在处理全球变暖问题上的国内支持率为45%，比6月份时54%数字有所下滑。而在4月，他的这一支持率为61%。（完）
路透华盛顿12月19日电(记者 Alister Bull)
编译：王燕焜 发稿：程芳
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<div id="attachment_92" class="wp-caption alignleft" style="width: 310px"><a href="http://www.doit-now.org/wp-content/uploads/2009/12/r.jpeg"><img class="size-medium wp-image-92 " title="美国总统奥巴马" src="http://www.doit-now.org/wp-content/uploads/2009/12/r-300x214.jpg" alt="美国总统奥巴马" width="300" height="214" /></a><p class="wp-caption-text">2009年12月19日，美国总统奥巴马在白宫就医改和气候变化问题发表声明。 REUTERS/Yuri Gripas</p></div>
<p>美国总统奥巴马周六称，哥本哈根联合国气候峰会达成的不具法律约束力协议为“一次重大的突破”，但强调这只是朝着控制全球碳排放目标迈出了一步。</p>
<p>“在人类历史上，世界所有经济大国第一次聚集到一起来承担自己的责任，在气候威胁问题上采取行动，”奥巴马在从哥本哈根返回华盛顿後发表声明称。</p>
<p>哥本哈根峰会达成的不具法律约束力协议远未实现会议最初的目标。延长的谈判未能解决发达国家和发展中国家间的分歧鸿沟。</p>
<p>奥巴马在最後时刻与中国、印度、巴西和南非促成一项气候协议，避免了空手而归，他承认谈判一直非常艰难。</p>
<p>“在经过极为艰难复杂的谈判後，这一重大的突破为未来数年内国际社会采取行动奠定了基础，”奥巴马在白雪皑皑的白宫称。<span id="more-91"></span></p>
<p>“下一步，我们必须在哥本哈根所取得的成果上再接再厉，确保国际社会大幅减排的行动在未来充分持续，”奥巴马表示。</p>
<p>周五发布的《华盛顿邮报》与美国广播公司(ABC)联合民调结果显示，奥巴马在处理全球变暖问题上的国内支持率为45%，比6月份时54%数字有所下滑。而在4月，他的这一支持率为61%。（完）</p>
<p style="text-align: right;">路透华盛顿12月19日电(记者 Alister Bull)<br />
编译：王燕焜 发稿：程芳</p>
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