2010年1月6日，南极洲英联邦湾附近水域，日本捕鲸船“昭南丸”和反捕鲸组织“海洋守护协会”先进快艇“阿迪·吉尔”号在对抗过程中相撞，后者被撞成两截后下沉，船上6名抗议者安全获救。
此次撞船事件是“海洋守护协会”派船深入南极洲海域阻挠日本捕鲸行为以来，双方发生最严重的一次冲突。
从凌晨3点起，“阿迪·吉尔”号船员向日本“昭南丸”投掷“臭弹”，并向其抛出绳索试图缠住捕鲸船的螺旋桨，妨碍“昭南丸”号的“调查捕鲸”作业。
“昭南丸”船员则以高压水炮还击。
“昭南丸”和“阿迪·吉尔”号相撞瞬间。快艇3米长的船首被猛然撞断，船舷支架也被撞毁。
“阿迪·吉尔”号船员“全副武装”与日本捕鲸船对抗。由于“海洋守护协会”频繁对日本捕鲸船发动攻击，日本方面将其视作环保恐怖分子加之谴责，认为该组织太过激进。
“阿迪·吉尔”号船员等待救援。“海洋守护者协会”大副洛基·麦克林表示，6名船员中只有1名新西兰籍船员被撞断两根肋骨，其他人则安然无恙。
“海洋守护协会”称事故发生后“阿迪·吉尔”号曾发出无线电求救信号，但日本捕鲸船没有应答也未进行救援措施。
执行捕鲸任务的日本鲸类研究所表示，“海洋守护协会”的行为威胁到了日方船员和船只的安全，此次事件不应由日方担责。
造价约150万美元的“阿迪·吉尔”号是“海洋守护协会”购进的最新武器，船身由碳纤维制成，外形酷似隐形轰炸机，长约24米，重16吨。
这艘船还能潜至近7米的水下，加满生物柴油可航行逾1.3万海里，相当于绕地球半圈之多。
国际捕鲸委员会于1986年颁布商业捕鲸禁令后，日本仍以科研名义继续捕鲸。“绿色和平”组织等主张以非暴力方式阻止日本船队捕鲸，而“海洋守护协会”则以强硬手段对抗日本捕鲸船而著称。
报道来自：REUTERS/Sea Shepherd/JoAnne McArthur/Handout
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